Το κυκλοφοριακό πρόβλημα αποτελεί ένα σύνθετο και πολυδιάστατο ζήτημα, το οποίο διογκώνεται διαρκώς και επιβαρύνει σε καθημερινή βάση την ποιότητα ζωής χιλιάδων συμπολιτών μας, τόνισε χθες ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Βαλεντίνος Φακοντής, κατά τη συζήτηση του θέματος στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων. Τα αστικά κέντρα των πόλεων, πρόσθεσε, έχουν μετατραπεί σε περιοχές ασφυκτικής κυκλοφοριακής επιβάρυνσης, πνιγμένες στα αυτοκίνητα, όχι μόνο κατά τις ώρες αιχμής αλλά σχεδόν καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Παράλληλα, ο αυτοκινητόδρομος, ιδιαίτερα στην πρωτεύουσα και στην πόλη της Λεμεσού, έχει ουσιαστικά μετατραπεί σε αστικό οδικό δίκτυο, με αποτέλεσμα οι οδηγοί να παραμένουν καθημερινά εγκλωβισμένοι στην κίνηση. Ακόμη και τα μικροατυχήματα, τόσο στο αστικό δίκτυο όσο και στους αυτοκινητοδρόμους, είναι αρκετά για να παραλύσουν την κυκλοφορία επί ώρες, προκαλώντας πολύ μεγάλες καθυστερήσεις και ταλαιπωρία.
Δυστυχώς, επισημαίνει ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, τα τελευταία χρόνια δεν έχουμε δει από πλευράς του κράτους και του Υπουργείου Μεταφορών ουσιαστικές και στοχευμένες δράσεις που να δίνουν πραγματικές λύσεις σε αυτό το οξύ πρόβλημα. Οι υποδομές του κράτους παραμένουν για χρόνια στάσιμες. Σημαντικά οδικά έργα καθυστερούν ή δεν ολοκληρώνονται. Τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας παραμένουν ανενεργά, ενώ τα μέσα μαζικής μεταφοράς και κυρίως τα λεωφορεία εξακολουθούν να μην εμπνέουν την αναγκαία εμπιστοσύνη στους πολίτες.
Άναρχη και ανεξέλεγκτη κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών
Επιπρόσθετα, στην Επιτροπή Μεταφορών συζητήθηκε και η πορεία εφαρμογής του νόμου που αφορά τις συσκευές προσωπικής κινητικότητας, και συγκεκριμένα τα ηλεκτρικά πατίνια (scooters). Η σημερινή εικόνα που διαπιστώνεται, είπε ο Β. Φακοντής, είναι ότι η εφαρμογή της νομοθεσίας παρουσιάζει σοβαρές αδυναμίες, με αποτέλεσμα να επικρατεί άναρχη και ανεξέλεγκτη κυκλοφορία τόσο των scooters όσο και των ηλεκτρικών ποδηλάτων εντός του οδικού δικτύου.
Η απουσία επαρκούς ελέγχου και εφαρμογής της νομοθεσίας δημιουργεί σοβαρά ζητήματα οδικής ασφάλειας, τόσο για τους ίδιους τους χρήστες των συσκευών προσωπικής κινητικότητας όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, πεζούς και οδηγούς, επιβαρύνοντας περαιτέρω το ήδη πιεσμένο κυκλοφοριακό περιβάλλον. Το τελευταίο διάστημα έχουν καταγραφεί και πολλά ατυχήματα με τα scooters και, αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, τα ατυχήματα θα αυξάνονται.
Το αρμόδιο υπουργείο, ανέφερε ο κ. Φακοντής, καλείται να προχωρήσει άμεσα και ουσιαστικά στην εφαρμογή της ισχύουσας νομοθεσίας. Σε περίπτωση που αυτή κρίνεται ανεφάρμοστη ή ανεπαρκής, το Υπουργείο οφείλει να προσέλθει στη Βουλή με νέα, εφαρμόσιμα νομοσχέδια, τα οποία να δίνουν ουσιαστικές και βιώσιμες λύσεις στο συνολικό ζήτημα πριν θρηνήσουμε θύματα.
Στο μεταξύ, η πρόταση νόμου για ρυθμίσεις στο κυκλοφοριακό φαίνεται να επιδέχεται αλλαγές και τροποποιήσεις. Οι βουλευτές, σε συνεργασία με την εκτελεστική εξουσία, θα προσπαθήσουν να διαμορφώσουν ένα κείμενο με τρόπο που να διασφαλίζει την αποτελεσματική εφαρμογή μέτρων για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος.
'Suffocating Situation' in Cities – AKEL Criticizes Transport Ministry
The traffic problem is a complex and multifaceted issue that is constantly worsening and burdens the quality of life of thousands of citizens on a daily basis, AKEL MP Valentinos Fakontis emphasized yesterday during the discussion of the issue at the House Transport, Communications and Works Committee. He added that the urban centers of cities have turned into areas of suffocating traffic congestion, drowning in cars, not only during peak hours but almost all day long. Furthermore, the highway, particularly in the capital and the city of Limassol, has essentially turned into an urban road network, resulting in drivers being trapped in traffic on a daily basis. Even minor accidents, both on the urban network and on the highways, are enough to paralyze traffic for hours, causing significant delays and inconvenience. Unfortunately, the MP points out, in recent years there have been no substantial and targeted actions from the state and the Ministry of Transport to provide real solutions to this acute problem. The state infrastructure remains stagnant for years. Important road projects are delayed or not completed. Sustainable Urban Mobility Plans remain inactive, while public transport, especially buses, continues to fail to inspire the necessary confidence in citizens. Chaotic and uncontrolled circulation of electric scooters In addition, the Committee discussed the implementation of the law concerning personal mobility devices, specifically electric scooters. The current situation, Fakontis said, is that the implementation of the legislation has serious weaknesses, resulting in chaotic and uncontrolled circulation of both scooters and electric bicycles within the road network. The lack of adequate control and enforcement of the legislation creates serious road safety issues, both for users of personal mobility devices and for other road users, pedestrians and drivers, further burdening the already congested traffic environment. A number of accidents involving scooters have been recorded recently, and if this situation continues, accidents will increase. The competent ministry is called upon to immediately and substantially implement the existing legislation. If it is deemed unworkable or insufficient, the Ministry must come to the Parliament with new, workable bills that provide real and sustainable solutions to the overall issue before we mourn victims.
You Might Also Like
Άνοιξε η συζήτηση για τις προτάσεις του ΑΚΕΛ για την ανάσχεση της ανεξέλεγκτης αγοράς γης από ξένους
Jan 15
Τελεσίγραφο για τη λεωφόρο Τσερίου – «Τέλος Μαρτίου ή καταλογισμός ευθυνών»
Jan 16
Χωρίς παιδικούς σταθμούς, χωρίς λύσεις: Το κράτος αφήνει τις νέες οικογένειες στον αέρα
Jan 19