Controversy Surrounds the Potential Return of a Developer to the Larnaca Port and Marina Project

Του
Τάσου Περδίου
Θαυμάστε ανακοίνωση για το λιμάνι και τη μαρίνα Λάρνακας από τον Δημοκρατικό Συναγερμό που στο θέμα της ανάπτυξης αυτής, όταν ήταν κυβέρνηση, έβαλε στη θέση του οδηγού μια εταιρεία που οδήγησε το αμάξι στα βράχια βγάζοντάς το total loss, αλλά τώρα θέλει να βάλει τον ίδιο οδηγό στο ίδιο αμάξι για το οδηγήσει στη γη της επαγγελίας. «Με αφορμή πρόσφατα δημοσιεύματα και συνεντεύξεις σχετικά με την κατάθεση ολοκληρωμένης πρότασης για την επαναφορά της ανάπτυξης του Λιμανιού και της Μαρίνας Λάρνακας σε πορεία υλοποίησης που παραμένει σε εκκρεμότητα εδώ και αρκετό καιρό, οφείλουμε να επισημάνουμε ότι η κυβέρνηση εξακολουθεί να επιδεικνύει αδικαιολόγητη αδράνεια. Υπενθυμίζουμε ότι οι Τοπικές Αρχές και εμπλεκόμενοι φορείς της Λάρνακας είχαν επανειλημμένως καταβάλει προσπάθειες για επανεκκίνηση του έργου, το οποίο κατέχει όλες τις απαιτούμενες άδειες, χωρίς ωστόσο να υπάρξει οποιαδήποτε ουσιαστική ανταπόκριση από την πλευρά της κυβέρνησης. Με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον, καλούμε τις δημοτικές Αρχές και την κυβέρνηση να προχωρήσουν άμεσα με τη λεπτομερή εξέταση προτάσεων για αναβίωση του έργου, με στόχο την υλοποίηση μιας μείζονος σημασίας ανάπτυξης για τη Λάρνακα, αλλά και για ολόκληρη την Κύπρο».
Για κάποιο λόγο που θα πρέπει να εξηγήσουν οι ίδιοι και σίγουρα έχει να κάνει με πολύ παρασκήνιο, ο ΔΗΣΥ θέλει διακαώς να επιστρέψει η Κίτιον στο λιμάνι και τη μαρίνα! Καλό είναι όμως να μας εξηγήσουν πρώτα ποιες ακριβώς Τοπικές Αρχές και ποιοι εμπλεκόμενοι φορείς της Λάρνακας κατέβαλαν επανειλημμένως προσπάθειες για επανεκκίνηση του έργου.
Καλό είναι επίσης, Αννίτα μου, να μας εξηγήσεις πού ακριβώς βασίζεις την αισιοδοξία σου ότι μια εταιρεία που εκδιώχθηκε κακήν κακώς από το έργο, τώρα θα αναλάβει τις ευθύνες της.
Να σου θυμίσω, αν έχεις ξεχάσει, ότι τον Μάιο του 2024, λίγο πριν τον τερματισμό της συμφωνίας, ο δήμαρχος φώναζε δημοσίως ότι ο Δήμος Λάρνακας, με τεράστιο κόστος, είχε εκδώσει την άδεια οικοδομής για τα πρώτα έργα της ενιαίας ανάπτυξης. Αλλά η Κίτιον δεν πήγε καν να την παραλάβει.
Να σου θυμίσω ότι η Κίτιον έκατσε απέναντι στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας στο Προεδρικό Μέγαρο στις 15 Απριλίου 2024 και υποσχόταν ότι θα κατέθετε άμεσα την εγγυητική. Ακόμα την περιμένουμε. Στις 24 Απριλίου 2024, αφού εγγύηση ψάχναμε και εγγύηση δεν βρίσκαμε, ήταν καλεσμένοι στην Επιτροπή Μεταφορών και Έργων της Βουλής όπου ήταν παρόντες οι βουλευτές, οι τεχνοκράτες και ο αρμόδιος υπουργός. Αυτοί δεν πήγαν. Και για όσους ξέχασαν, η δικαιολογία τους για την απουσία τους ήταν ότι το e-mail με την πρόσκληση είχε καταλήξει στα μηνύματα spam και δεν το είδαν οι άνθρωποι! Αυτοί θα ξαναζωντανέψουν το έργο; Σοβαρομιλάτε;