Τον χειμώνα αρκετοί οδηγοί μπαίνουν στα αυτοκίνητά τους φορώντας χοντρά μπουφάν. Μία προσομοίωση οπίσθιας σύγκρουσης με μόλις 16 χλμ./ώρα έδειξε ότι η ζώνη ασφαλείας πιέζει αρκετά την κοιλιά και τα εσωτερικά όργανα, με αποτέλεσμα ακόμη και σε μία μικρή σύγκρουση ενδεχομένως να οδηγήσει δυνητικά σε τραυματισμούς.
Αυτό συμβαίνει επειδή η επένδυση του χειμερινού μπουφάν εμποδίζει τη ζώνη ασφαλείας να εφαρμόζει άνετα στο σώμα. Αντί να ακουμπά στα οστά του ισχίου στους ενήλικες ή στους μηρούς στα παιδιά, κάθεται πολύ ψηλά, πιέζοντας τα εσωτερικά όργανα του ανθρώπου. Το ίδιο μπορεί να γίνει ακόμη και κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Χωρίς μπουφάν, η ζώνη ασφαλείας θα πρέπει ιδανικά να εφαρμόζει άνετα στους μηρούς του παιδιού. Επομένως, ιδανικά θα πρέπει να δεθεί χωρίς το χειμερινό μπουφάν. Μάλιστα, εάν είναι απαραίτητο να φορεθεί το μπουφάν, τότε η ζώνη ασφαλείας πρέπει να βρίσκεται κάτω από την κοιλιακή χώρα κοντά στους μηρούς. Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή στα παιδιά και σε παιδικά καθίσματα, καθώς η ζώνη ασφαλείας θα πρέπει πάντα να εφαρμόζει απευθείας στο σώμα.
Ωστόσο, δεν είναι μόνο τα χοντρά χειμωνιάτικα μπουφάν που μπορούν να αποτελέσουν κίνδυνο για την ασφάλεια κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Άλλα χειμωνιάτικα ρούχα δεν είναι πάντα κατάλληλα για οδήγηση. Τα καπέλα και τα κασκόλ μπορούν να εμποδίσουν την όραση του οδηγού, καθώς και τα γάντια με επένδυση, τα οποία δεν παρέχουν ασφαλές κράτημα στο τιμόνι. Αυτά είναι μερικά από τα συμπεράσματα έρευνας της γερμανικής ένωσης αυτοκινήτου ADAC, η οποία διεξήχθη σε αυτοκίνητα μέσω δοκιμών πρόσκρουσης.
Επίσης, οι οδηγοί θα πρέπει να αποφεύγουν να φορούν ογκώδη υποδήματα κατά την οδήγηση. Οι χοντρές χειμερινές μπότες μπορεί να δυσκολέψουν τον ακριβή χειρισμό των πεντάλ γκαζιού και φρένου. Παρ' όλο που δεν απαγορεύεται οι οδηγοί να φορούν μπουφάν, θα πρέπει πάντα να είναι σε θέση να αντιδρούν κατάλληλα σε κάθε περίπτωση κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Ένα σύστημα προθέρμανσης λίγο πριν την έναρξη της εκκίνησης του κινητήρα θα έδινε λύση στο πρόβλημα. Ωστόσο, οι οδηγοί, σύμφωνα με την ADAC, θα πρέπει πάντα να βγάζουν το μπουφάν τους πριν μπουν στο αυτοκίνητο ή τουλάχιστον να το τραβούν πάνω από τη ζώνη ασφαλείας, αφού πρώτα δέσουν τη ζώνη ασφαλείας. Εναλλακτικά, μπορούν να οδηγούν με το χειμερινό μπουφάν τους ανοιχτό.
Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ
Γιατί δεν πρέπει να οδηγούμε το αυτοκίνητο με μπουφάν – Τα χειμωνιάτικα ρούχα που δεν είναι κατάλληλα για οδήγηση
Η οδήγηση φορώντας χοντρά μπουφάν μπορεί να είναι επικίνδυνη σε περίπτωση ατυχήματος, καθώς η ζώνη ασφαλείας δεν εφαρμόζει σωστά στο σώμα. Μια προσομοίωση έδειξε ότι η ζώνη ασφαλείας πιέζει την κοιλιά και τα εσωτερικά όργανα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες. Η επένδυση του μπουφάν εμποδίζει τη ζώνη να εφαρμόσει σωστά στους μηρούς ή τα οστά του ισχίου, όπως θα έπρεπε. Εκτός από τα μπουφάν, και άλλα χειμωνιάτικα ρούχα μπορούν να επηρεάσουν την ασφάλεια κατά την οδήγηση. Καπέλα και κασκόλ μπορεί να περιορίσουν την όραση, ενώ γάντια με επένδυση μπορεί να δυσκολέψουν το κράτημα στο τιμόνι. Επιπλέον, ογκώδη υποδήματα μπορεί να επηρεάσουν τον ακριβή χειρισμό των πεντάλ. Η γερμανική ένωση αυτοκινήτου ADAC συνιστά στους οδηγούς να βγάζουν το μπουφάν τους πριν μπουν στο αυτοκίνητο ή τουλάχιστον να το τραβούν πάνω από τη ζώνη ασφαλείας, αφού πρώτα τη δέσουν. Επίσης, προτείνει τη χρήση συστημάτων προθέρμανσης του αυτοκινήτου για να αποφευχθεί η ανάγκη να φορούν οι οδηγοί χοντρά ρούχα. Η ADAC τονίζει ότι η ασφάλεια πρέπει να είναι προτεραιότητα και ότι οι οδηγοί πρέπει να είναι σε θέση να αντιδρούν κατάλληλα σε κάθε κατάσταση. Η σωστή εφαρμογή της ζώνης ασφαλείας είναι ζωτικής σημασίας για την προστασία των επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος.
You Might Also Like
Διπλωματία, Μακιαβέλι και η Τεχνητή Νοημοσύνη
Nov 24
Συμβουλές για να είστε ασφαλείς ενώ οδηγείτε σε βρεγμένο δρόμο
Nov 25
Η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να προκαλέσει έλλειψη εργατικού δυναμικού – Ο λόγος
Nov 26
Politico: Η Ευρώπη σκέφτεται το αδιανόητο (για τα δικά της δεδομένα) - Ψάχνει τρόπους να αντεπιτεθεί στη Ρωσία
Nov 27
Politico: Τρόπους επίθεσης στη Ρωσία αναζητά η Ευρώπη. «Να περάσουμε από τα λόγια στις πράξεις»
Nov 27