Παράλυση έργου στον Ακάμα: Δύο χρόνια παγώματος και συνεχείς μελέτες – «Αν δεν μπορούν να πάρουν αποφάσεις, να παραιτηθούν»

Οι δήμαρχοι Ακάμα και Πόλης Χρυσοχούς, Μαρίνος Λάμπρου και Γιώτης Παπαχριστοφή, συνοδευόμενοι από αντιδημάρχους των επηρεαζόμενων κοινοτήτων Ίννεια – Αρόδων – Κάθηκα, Δρουσείας και Νέου Χωριού, κλήθηκαν να παραστούν χθες σε σύσκεψη στο Υπουργείο Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος, προκειμένου να ενημερωθούν για αλλαγές που προτείνονται στον σχεδιασμό για το έργο βελτίωσης του κύριου οδικού δικτύου του Εθνικού Δασικού Πάρκου Ακάμα.
Ο δήμαρχος Ακάμα, Μαρίνος Λάμπρου, καταλόγισε αναποφασιστικότητα και κάλεσε το Υπουργείο Γεωργίας και την κυβέρνηση να αναλάβουν τις ευθύνες τους και να πάψουν, όπως είπε, να κηδεμονεύονται από τις περιβαλλοντικές οργανώσεις. «Άμα δεν μπορούν να λάβουν αποφάσεις, να παραιτηθούν», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Λάμπρου, υπενθυμίζοντας ότι το έργο αυτό έχει παγώσει για δύο χρόνια και ακόμη ψάχνονται με τις μελέτες.
Υπενθυμίζεται ότι η πρώτη φάση των έργων περιλάμβανε τη βελτίωση των δρόμων Άσπρος Ποταμός – Τοξεύτρα – Λάρα μήκους 6,6 χλμ., τον κυκλικό δρόμο της Λάρας μήκους 2,7 χλμ. και τον δρόμο Τοξεύτρα – Άβακας – Λίπατη μήκους 4,1 χλμ. Τα έργα αυτά αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για τη βιώσιμη ανάπτυξη του Εθνικού Δασικού Πάρκου του Ακάμα.
Στην τελευταία έκθεση του Τμήματος Περιβάλλοντος για τον Ακάμα υιοθετήθηκαν πολλές από τις εισηγήσεις των εκπροσώπων των περιβαλλοντικών οργανώσεων στην Ad hoc επιτροπή, γεγονός που προκαλεί αντίδραση των επηρεαζόμενων δημοτικών διαμερισμάτων των Δήμων Ακάμα και Πόλης Χρυσοχούς. Συγκεκριμένα, στους 19 όρους περιλαμβάνονται πρόνοιες για τη διαχείριση των όμβριων υδάτων από Πέγεια προς Άσπρο Ποταμό και υιοθετείται η λύση της διοχέτευσης ομβρίων κατά μήκος του υφιστάμενου δρόμου, με προστασία στο σημείο εξόδου μέσω αντιδιαβρωτικών παρεμβάσεων. Τη σχετική πρόταση είχε υποβάλλει ως εναλλακτική λύση ο Δήμος Ακάμα.
Παράλληλα, προβλέπεται αποκατάσταση των διαβρώσεων με την επίβλεψη των αρμοδίων τμημάτων. Στα νέα σχέδια προβλέπεται κατάργηση των τοίχων αντιστήριξης και διασφάλιση των πρανών, με την παράλληλη υποβάθμιση της μηκοτομής του δρόμου. Το Τμήμα Δασών όσο και το Τμήμα Γεωλογικής Επισκόπησης κρίνουν αναγκαία τη διατήρηση ορισμένων τοιχίων για λόγους ασφαλείας.
Ο σχεδιασμός προβλέπει μηδενική κατασκευή νέων τοιχίων μέχρι τη Λάρα, με εξαίρεση δύο απαραίτητα τοιχία στο δρόμο Τοξεύτρα – Άβακας. Όσον αφορά τις εκσκαφές, αυτές δεν θα ξεπερνούν τα 25 εκ. Το οδόστρωμα θα κατασκευαστεί με κυλινδρούμενο σκυρόδεμα, όπως έχει εγκριθεί στη φάση σχεδιασμού και περιβαλλοντικής αξιολόγησης. Το Τμήμα Δασών εισηγείται την κατασκευή μόνο δύο τοίχων αντιστήριξης στο δρόμο Τοξεύτρα – Άβακας, μετά από εισήγηση του Τμήματος Γεωλογικής Επισκόπησης, για λόγους ασφάλειας.
Για το περιβόητο λάστιχο υδροδότησης, το οποίο είχε προκαλέσει έντονες αντιδράσεις των περιβαλλοντικών οργανώσεων, το Τμήμα Περιβάλλοντος εισηγείται την απομάκρυνση ή/και αντικατάστασή του με εναλλακτική λύση που δεν επηρεάζει την πανίδα ή την αισθητική του τοπίου.
Κώστας Νάνος