Airbus: Εκτακτο recall σε A320

Η Airbus εξέδωσε επείγουσα οδηγία για άμεση αλλαγή λογισμικού σε «σημαντικό αριθμό» αεροσκαφών της οικογένειας των A320, σε μια απόφαση που αναμένεται να προκαλέσει αναστάτωση στις αερομεταφορές παγκοσμίως.
Σύμφωνα με ενημέρωση προς τις αεροπορικές εταιρείες, η αλλαγή πρέπει να πραγματοποιηθεί πριν από την επόμενη προγραμματισμένη πτήση, γεγονός που ενδέχεται να οδηγήσει σε καθυστερήσεις ή ακυρώσεις κατά τη διάρκεια ενός από τα πιο φορτωμένα ταξιδιωτικά Σαββατοκύριακα στις ΗΠΑ αλλά και διεθνώς.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι ένα πρόσφατο περιστατικό σε A320 αποκάλυψε πως έντονη ηλιακή ακτινοβολία μπορεί να αλλοιώσει δεδομένα κρίσιμα για τα συστήματα ελέγχου πτήσης.
«Η Airbus αναγνωρίζει ότι οι συστάσεις αυτές θα επιφέρουν επιχειρησιακές αναταράξεις για επιβάτες και πελάτες», ανέφερε στην ανακοίνωσή της.
Το περιστατικό που οδήγησε στο έκτακτο μέτρο σημειώθηκε στις 30 Οκτωβρίου, σε πτήση της JetBlue από το Κανκούν προς το Νιούαρκ. Η πτήση 1230 αναγκάστηκε να πραγματοποιήσει έκτακτη προσγείωση στη Φλόριντα, έπειτα από απότομη απώλεια ύψους και πρόβλημα ελέγχου πτήσης, με αρκετούς επιβάτες να τραυματίζονται. Η FAA διερευνά το συμβάν, ενώ το JetBlue δεν σχολίασε το θέμα.
Το ζήτημα εντοπίστηκε στο σύστημα ELAC (Elevator and Aileron Computer), που συνδέει το χειριστήριο του πιλότου με τον έλεγχο του ύψους και της κλίσης του αεροσκάφους. Η γαλλική Thales, κατασκευάστρια του συστήματος, δήλωσε ότι ο υπολογιστής συμμορφώνεται πλήρως με τις προδιαγραφές της Airbus και ότι το επίμαχο λογισμικό δεν αποτελεί δική της ευθύνη.
Το πρόβλημα επηρεάζει πιθανότατα ακόμη και αεροσκάφη των τύπων A318, A319 και A321.
Η EASA αναμένεται να εκδώσει επείγουσα οδηγία που καθιστά τη διόρθωση υποχρεωτική, ενώ για περίπου τα δύο τρίτα των αεροσκαφών η διαδικασία θα διαρκέσει έως δύο ώρες, με επαναφορά σε προηγούμενη έκδοση λογισμικού. Όμως, εκατοντάδες αεροσκάφη πιθανόν να χρειαστούν και αλλαγή hardware, κάτι που θα επιφέρει πολύ μεγαλύτερες καθυστερήσεις, σε μια περίοδο κατά την οποία οι τεχνικές υπηρεσίες των αεροπορικών εταιρειών λειτουργούν ήδη στα όριά τους.
Περίπου 3.000 A320 πετούσαν σε όλο τον κόσμο την ώρα της ανακοίνωσης, ενώ στον παγκόσμιο στόλο βρίσκονται πάνω από 11.300 αεροσκάφη της οικογένειας των Α320.
Πηγή: newmoney.gr