Η περάτωση του έργου συνιστά μια τεχνική πρόκληση, καθώς το γεωλογικά ασταθές υπέδαφος σε συνδυασμό με τη μεγάλη διακύμανση της θερμοκρασίας, δυσκολεύει το εγχείρημα.
Η Κίνα στις 26 Δεκεμβρίου 2025 έδωσε στη κυκλοφορία τη σήραγγα Tianshan Shengli, μήκους 22,13 χιλιομέτρων, που διασχίζει τα βουνά Tianshan στην Περιφέρεια Xinjiang και αποτελεί μέρος του νέου αυτοκινητόδρομου G0711, ο οποίος συνδέει το βόρειο με το νότιο κομμάτι.
Με τα εγκαίνιά της, έγινε και επίσημα η μεγαλύτερη οδική σήραγγα στον κόσμο, ενώ την ίδια μέρα εγκαινιάστηκε και ο G0711, ένας από τους σημαντικότερους άξονες βορρά-νότου στη δυτική Κίνα.
Η νέα διαδρομή, έρχεται να αντικαταστήσει ένα πρώην ορεινό πέρασμα που συχνά έκλεινε τους χειμερινούς μήνες, μειώνοντας έτσι τον χρόνο του ταξιδιού από τρείς ώρες σε μόλις είκοσι λεπτά, ενώ για πρώτη φορά στα χρονικά καθίσταται εφικτή η σύνδεση βορρά νότου όλο το χρόνο.
Η σήραγγα κατασκευάστηκε σύμφωνα με τα πρότυπα αυτοκινητοδρόμων και αποτελείται από δύο ξεχωριστά τούνελ, το καθένα με πολλές λωρίδες κυκλοφορίας.
Μάλιστα, καθώς οι δημιουργοί γνωρίζουν ότι σε τόσο μεγάλες κατασκευές η αγωνία και η κλειστοφοβία που υφίστανται οι χρήστες της είναι τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν όσον αφορά την οδική ασφάλεια και την πρόληψη ατυχημάτων, δόθηκε ιδιαίτερη μέριμνα μάλιστα και στο εφέ που που δημιουργείται στο θόλο της σήραγγας και δίνει την εντύπωση πως οδηγείς σε ανοιχτό χώρο.
Το έργο που ξεκίνησε στα μέσα του 2020 είναι μείζονος σημασίας για τις μεταφορές στην ευρύτερη περιοχή, διότι διευκολύνει το εμπόριο μεταξύ των βόρειων βιομηχανικών κέντρων και των νότιων γεωργικών περιοχών.
Ταυτόχρονα, η κατασκευή αποτελεί μέρος του κρατικού προγράμματος για την ανάπτυξη των υποδομών της δυτικής Κίνας, το οποίο στοχεύει στην καλύτερη σύνδεση απομακρυσμένων περιοχών.
Θεωρείται μεγάλη τεχνική πρόκληση καθώς το βουνό είναι γεωλογικά ασταθές και οι θερμοκρασίες παρουσιάζουν μεγάλες διακυμάνσεις. Οι είσοδοι βρίσκονται σε υψόμετρο άνω των 2.000 μέτρων, γεγονός που περιέπλεξε την κατασκευή.
Για την επιτάχυνση των εργασιών, η σήραγγα διανοίχθηκε από πολλές πλευρές ταυτόχρονα. Τα συστήματα εξαερισμού, φωτισμού και έκτακτης ανάγκης πληρούν τα κινεζικά πρότυπα ασφαλείας για μεγάλες ορεινές σήραγγες, ενώ διαθέτει επίσης και σύγχρονα συστήματα παρακολούθησης.
Με μήκος 22,13 χιλιομέτρων, η σήραγγα Tianshan Shengli ξεπερνά όλες τις προηγουμένως γνωστές σήραγγες αυτοκινητοδρόμων. Η σήραγγα Gotthard στην Ελβετία έχει μήκος 16,9 χιλιόμετρα και η σήραγγα Yamate στο Τόκιο 18,2 χιλιόμετρα. Η νορβηγική σήραγγα Lærdal, με μήκος 24,5 χιλιόμετρα, παραμένει η μεγαλύτερη οδική σήραγγα στον κόσμο, αλλά δεν είναι αυτοκινητόδρομος.
Πηγή: carandmotor.gr
China Opens World's Longest Road Tunnel at 2,000-Meter Altitude
China inaugurated the Tianshan Shengli tunnel on December 26, 2025, which, at 22.13 kilometers long, is now the world's longest road tunnel. Part of the G0711 highway, the tunnel traverses the Tianshan Mountains in the Xinjiang region, connecting the north and south of the country. Its construction presented a significant technical challenge due to the area's geological instability and large temperature fluctuations, with entrances located at an altitude exceeding 2,000 meters. The new tunnel replaces a former mountain pass that was frequently closed during the winter months, drastically reducing travel time from three hours to just twenty minutes. This enables year-round connectivity between the north and south, significantly improving transportation in the region. The tunnel consists of two separate tunnels, each with multiple lanes of traffic. Constructors paid particular attention to addressing user anxiety and claustrophobia, creating special effects on the tunnel's dome to give the impression of driving in open space. The tunnel is equipped with modern ventilation, lighting, emergency, and monitoring systems that meet Chinese safety standards for large mountain tunnels. The project, which began in mid-2020, has a significant impact on the region's economy, facilitating trade between northern industrial centers and southern agricultural areas. It is also part of a broader state program to develop infrastructure in western China and connect remote regions. The Tianshan Shengli tunnel surpasses the length of the Gotthard (Switzerland) and Yamate (Tokyo) tunnels, while the Norwegian Lærdal tunnel remains the longest road tunnel, but is not part of a highway.
You Might Also Like
Ο Άης Γιώρκης της κατεχόμενης Άσσιας
Dec 14
Η λίμνη Ακρωτηρίου αργοπεθαίνει - Η χωρίς σχέδιο και έλεγχο ανάπτυξη στην περιοχή καταστρέφει τον υγροβιότοπο
Dec 21
Αυτό το ευρωπαϊκό χωριό θεωρείται το πιο όμορφο στον κόσμο
Dec 22
Πως θα μειωθούν οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων
Dec 29