Σημαντική τοποθέτηση του υπουργού Μεταφορών, Αλέξη Βαφεάδη, στην συνεδρία του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας, σχετικά όσα οχήματα ανακοινώθηκαν ότι ήταν υπό ανάκληση λόγω ελαττωματικών αερόσακων την 3η Φεβρουαρίου 2025, η καταληκτική ημερομηνία υλοποίησης της ανάκλησης είναι η 3η Οκτωβρίου 2025.
Ο κ. Βαφεάδης, απάντησε για το ενδεχόμενο παράτασης στις ανακλήσεις: «Είναι κάτι το οποίο αξιολογούμαι και δεν έχει φύγει ποτέ από την σκέψη μας αυτό το κατά πόσο θα πετύχουμε την υλοποίηση όλων των ανακλήσεων των οκτώ μηνών. Προς αυτή την κατεύθυνση επειδή έχουμε κινηθεί προς πολλαπλές κατευθύνσεις έχουμε όχι μόνο παροτρύνει όλους τους πολίτες να προσέλθουν να υλοποιήσουν τις ανακλήσεις τους».
Είπε επίσης ότι: «Έχουμε κάνει δύο μεγάλες εκστρατείες ενημερωτικές, τρέχει αυτή την στιγμή μία μεγάλη εκστρατεία στα ΜΜΕ σε μια προσπάθεια να ενημερώσουμε το κοινό να υλοποιήσουν τις ανακλήσεις. Επίσης έχουμε κάνει τεράστιες προσπάθειες το ΤΟΜ βρίσκεται σε μια συνεχή και επίπονη προσπάθεια όχι μόνο να ενημερώνεται από τους διανομείς αλλά και να προτρέπει και να ωθεί και να επιμένει όπως αυτές υλοποιηθούν υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Εμείς έχουμε κάνει προσπάθεια και έχουμε δει ανταπόκριση από κάποιους κατασκευαστές οι οποίοι έχουν ενισχύσει τα συνεργία τους και έχουν ιδρύσει γκαράζ από τίποτε. Έχουν φέρει μηχανικούς από το εξωτερικό και υλοποιούν ανακλήσεις. Βλέπουμε ότι σε κάποιες περιπτώσεις είχε αποτέλεσμα, σε κάποιες περιπτώσεις δεν είχε αποτέλεσμα όμως μιλάμε ότι οι ανακλήσεις είναι αποτέλεσμα ιδιωτικής δράσης και έχει να κάνει μεταξύ των διανομέων και των πολιτών, το κράτος κινείται σε μια προσπάθεια να βοηθήσει όλους τους εμπλεκόμενους να υλοποιήσουν τις ανακλήσεις τους το συντομότερο δυνατό. Εν ολίγοις η απάντηση θα δοθεί σύντομα».
Στην συνεδρία του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας παρέστησαν ο υπουργός Μεταφορών, κ. Βεφεάδης και ο υπουργός Δικαιοσύνης, Μάριος Χαρτσιώτης. Συζητήθηκαν επίσης ότι στη βάση της έκθεσης της ερευνητικής επιτροπής, ομάδα εργασίας ανέλαβε να αξιολογήσει τα δεδομένα, να αποτυπώσει ελλείψεις και να διαμορφώσει ένα συγκροτημένο πλαίσιο προτάσεων για την αποκατάσταση της αλυσίδας ενημέρωσης και τη συνολική ενίσχυση της θεσμικής λειτουργίας γύρω από την οδική ασφάλεια.
Η έκθεση της ομάδας εργασίας, όπως σημείωσε ο κ. Βαφεάδης, εστιάζει στις πιο κάτω εισηγήσεις, οι οποίες υιοθετήθηκαν από το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας
– Επαναλειτουργία της Μονάδας Οδικής Ασφάλειας ως κεντρικού πυρήνα λήψης και διάχυσης πληροφορίας, καθώς και συντονισμού δράσεων ενημέρωσης και ελέγχου εντός του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας
– Με εφαρμοστικές διατάξεις και κανονισμούς να διασφαλιστεί η λειτουργική ολοκλήρωση της αλυσίδας ενημέρωσης, με ευθύνη στους οικονομικούς φορείς για την έγκαιρη ενημέρωση και διόρθωση των ελαττωμάτων.
– Θεσμοθέτηση μηχανισμού αλληλοενημέρωσης μεταξύ εμπλεκόμενων φορέων, Ορισμός συγκεκριμένων Λειτουργών από κάθε υπηρεσία και δημιουργία στο Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας υποομάδας ελέγχου και πραγματογνωμοσύνης ατυχημάτων.
– Ανάπτυξη μηχανισμού αποτίμησης κινδύνου (risk assessment) για τις ανακλήσεις και καθορισμός μεθοδολογίας εποπτείας μέσω δειγματοληψίας από τα μητρώα του Εφόρου Μηχανοκίνητων Οχημάτων.
– Νομοθετική ρύθμιση και καταχώρηση του επαγγέλματος εισαγωγέα οχημάτων από τρίτες χώρες, με τη δημιουργία μητρώου εισαγωγέων και διανομέων κατασκευαστών, βάσει κριτηρίων.
– Εκσυγχρονισμός της διαδικασίας εθνικής έγκρισης μεμονωμένων οχημάτων (NIVA) από τρίτες χώρες, με ευθυγράμμιση στον Κανονισμό (ΕΕ) 2018/858 και πλήρη υιοθέτηση των απαιτήσεων ασφάλειας, αλλά και θεμάτων εκπομπών ρύπων.
– Θεσμοθέτηση υποχρεωτικού ελέγχου ανακλήσεων VΙΝ πριν την εισαγωγή στην Κυπριακή Δημοκρατία, δημιουργία πλατφόρμας ανακλήσεων (VIN portal), εφαρμογή διαδικασίας Pre-Delivery Inspection από καθορισμένο οργανισμό, και ενημερωτικές καμπάνιες προς το κοινό.
– Εκπαίδευση προσωπικού εποπτείας αγοράς, ενίσχυση διαλειτουργικότητας και συντονισμού μεταξύ κρατικών υπηρεσιών για την εφαρμογή νομοθεσίας, ανταλλαγή τεχνογνωσίας και επιβολή κυρώσεων.
– Εξειδικευμένη εκπαίδευση λειτουργών σε θέματα πραγματογνωμοσύνης ατυχημάτων και σύνταξης εκθέσεων, με διατήρηση σταθερών στελεχών σε αυτές τις αρμοδιότητες,
Possible Extension for Vehicle Recalls Due to Takata Airbags Being Considered
Transport Minister Alexis Vafeadis announced that an extension of the deadline for the final vehicle recalls affected by defective Takata airbags is being considered. The original deadline for implementing the recalls was February 3, 2025, with a new deadline of October 3, 2025. The minister stated that the possibility of achieving the goal of completing all recalls within eight months is being evaluated, and that efforts have been made to encourage public participation. Two large information campaigns have been carried out, and a new one is running in the media. TOM is continuously working to be updated by distributors and to urge them to implement the recalls. Some manufacturers have strengthened their workshops and established new garages, while others have brought in mechanics from abroad. However, the minister stressed that the recalls are the result of private action and depend on the cooperation between distributors and citizens. The Road Safety Council meeting discussed the reactivation of the Road Safety Unit as a central hub for receiving and disseminating information, as well as the establishment of a mutual information mechanism between stakeholders. The aim is to restore the information chain and strengthen the institutional functioning around road safety.
