Δεκάδες οδηγοί λεωφορείων φαίνεται να κινδυνεύουν να χάσουν την επαγγελματική τους άδεια, καθώς η συνεχής καταγραφή παραβάσεων από κάμερες φωτοεπισήμανσης στη Λεμεσό οδηγεί στη συσσώρευση βαθμών ποινής. Όπως αναφέρει σχετικό ρεπορτάζ της δημοσιογράφου Ιωάννας Μάντζιηπα στον «Φιλελεύθερο», οι περισσότερες παραβάσεις αφορούν ελάχιστες χρονικά παραβιάσεις κόκκινου φωτός, συχνά ανεπαίσθητες, που όμως προκύπτουν μέσα σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης και με στόχο την ασφάλεια των επιβατών.
Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα έντονη στη διαδρομή «30» της ΕΜΕΛ, σύμφωνα πάντα με το ίδιο ρεπορτάζ, όπου οι οδηγοί περνούν πάνω από 10.000 φορές τον χρόνο από διασταυρώσεις με κάμερες. Πάνω από 20 εξ αυτών κινδυνεύουν να συγκεντρώσουν 16 βαθμούς και να τεθούν εκτός επαγγέλματος.
Οδηγοί που μίλησαν στον «Φιλελεύθερο» εξηγούν ότι το φανάρι συχνά γίνεται κόκκινο τη στιγμή που το λεωφορείο βρίσκεται πολύ κοντά στη διασταύρωση, καθιστώντας το ασφαλές σταμάτημα αδύνατο χωρίς κίνδυνο για τους επιβάτες. Τονίζουν επίσης ότι το μήκος των λεωφορείων οδηγεί σε καταγραφή παραβάσεων ακόμη και όταν εισέρχονται με πορτοκαλί φως.
Παρά τις εκκλήσεις των συντεχνιών για μέτρα, όπως χρονομετρητές αντίστροφης μέτρησης και βελτιωμένες ρυθμίσεις σηματοδοτών, δεν υπήρξε ανταπόκριση. Σε ορισμένα φανάρια μάλιστα αναγνωρίστηκαν λανθασμένες ρυθμίσεις που προκάλεσαν άδικες καταγγελίες, όμως οι οδηγοί εξακολουθούν να επιβαρύνονται με πρόστιμα και βαθμούς αναφέρει το ρεπορτάζ της Ιωάννας Μάντζιηπα.
Οι επαγγελματίες προειδοποιούν για δυναμικές αντιδράσεις, υπογραμμίζοντας πως χωρίς άμεση παρέμβαση κινδυνεύουν όχι μόνο θέσεις εργασίας, αλλά και η ασφάλεια και αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών.
Κύπρος / Επαγγελματίες οδηγοί κινδυνεύουν να χάσουν την δουλειά τους Τους «γράφουν» αβέρτα οι κάμερες
Δεκάδες επαγγελματίες οδηγοί λεωφορείων στη Λεμεσό κινδυνεύουν να χάσουν την άδεια οδήγησής τους λόγω της συσσώρευσης βαθμών ποινής από παραβάσεις που καταγράφονται από κάμερες φωτοεπισήμανσης. Οι παραβάσεις αφορούν κυρίως ελάχιστες χρονικά παραβιάσεις κόκκινου φωτός, που συμβαίνουν σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης και με στόχο την ασφάλεια των επιβατών. Η διαδρομή «30» της ΕΜΕΛ είναι ιδιαίτερα προβληματική, με τους οδηγούς να περνούν πάνω από 10.000 φορές το χρόνο από διασταυρώσεις με κάμερες. Οι οδηγοί υποστηρίζουν ότι το φανάρι συχνά γίνεται κόκκινο όταν το λεωφορείο είναι ήδη πολύ κοντά στη διασταύρωση, καθιστώντας το ασφαλές φρενάρισμα αδύνατο. Επιπλέον, το μήκος των λεωφορείων μπορεί να οδηγήσει σε καταγραφή παραβάσεων ακόμη και όταν εισέρχονται με πορτοκαλί φως. Παρά τις εκκλήσεις των συντεχνιών για μέτρα όπως χρονομετρητές αντίστροφης μέτρησης και βελτιωμένες ρυθμίσεις σηματοδοτών, δεν έχει υπάρξει ανταπόκριση από τις αρμόδιες αρχές. Σε ορισμένες περιπτώσεις, έχουν αναγνωριστεί λανθασμένες ρυθμίσεις στα φανάρια που προκάλεσαν άδικες καταγγελίες, ωστόσο οι οδηγοί εξακολουθούν να επιβαρύνονται με πρόστιμα και βαθμούς. Η κατάσταση έχει προκαλέσει ανησυχία στους επαγγελματίες οδηγούς, οι οποίοι προειδοποιούν για δυναμικές αντιδράσεις εάν δεν υπάρξει άμεση παρέμβαση. Οι οδηγοί εκφράζουν φόβους ότι η συνεχιζόμενη επιβάρυνση με βαθμούς θα οδηγήσει όχι μόνο στην απώλεια θέσεων εργασίας, αλλά και σε κίνδυνο για την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών. Ζητούν επανεξέταση των ρυθμίσεων των σηματοδοτών και πιο δίκαιη αντιμετώπιση των παραβάσεων που καταγράφονται από τις κάμερες.
You Might Also Like
Στοχοποιούνται οι χριστιανοί στη Νιγηρία, όπως υποστηρίζει ο Τραμπ;
Δεκ 26
Από τη δύση του 2025 στις προκλήσεις του 2026
Δεκ 28
«Η Μιανμάρ ψηφίζει σήμερα και η πρόσφατη ιστορία προειδοποιεί» της Ανδρούλλας Καμιναρά*
Δεκ 28
Η εκεχειρία είναι μόνο η αρχή των δυσκολιών για τη Γάζα
Δεκ 31
Οδηγοί λεωφορείων κινδυνεύουν να χάσουν την δουλειά τους λόγω καμερών – Συσσωρεύτηκαν βαθμοί ποινής από στιγμιαίες παραβάσεις
Ιαν 10